Blogok
Ez egy ismerős emelkedő olyan motorosoknak, mint Jonas Vingegaard (Visma-Lease a bike), aki itt nyerte meg az O Gran Camiño 2024-es kiadását, és Egan Bernal (Ineos Grenadiers), aki a harmadik helyen végzett a legújabb dán mögött. Azok a rajongók, akik sokáig emlékeznek rá, emlékezhetnek egy hasonló emelkedőre, de egy másik autópályás megközelítéssel, visszatérve a 2013-as Vuelta szakaszára. Ezúttal a 16. szakasz útvonalának utolsó és legfontosabb szakasza ugyanaz, mint néhány évvel ezelőtt, ugyanazzal a történettel, mint néhány osztályozó szakasz, az új Alto de Prado és az Alto de Herville. Az új Prado legnehezebb része egy 400 méteres rámpa a 20%-ról, míg az Alto de Herville, Pereiro szerint, több különböző szakaszból álló emelkedés.
„Nincs B csomag a Vuelta birtoklására a sokkal több tiltakozás ellenére”
11,3 km-t kell felkapaszkodnod az 5,4%-os szakaszon, ami a leghosszabb, és 58 km-rel a csúcson lehet még végigmenni. Ez azonban a legújabb magaslatok, amiket ismerünk, és amelyeken valószínűleg lyukakat kell majd elérned. Az új szakasz rövid, az utolsó emelkedőt eltávolították, miután a palesztinbarát tüntetők betiltották az utat az utolsó 4 km-en. Miután az emberek kimentek, a kerékpárosok az új Navarra régió Sendaviva parkjából indulnak, és egy lenyűgöző emelkedővel kell szembenézned a Franciaország-Spanyolország szakaszon, ahol a nap bajnokát fogják eldönteni. Ritka versenylehetőség az idei Vueltán, az útvonal egyik kevés sík szakaszán.
Rengeteg videó és kép van a tiltakozásaidról a 3 km-es elköteleződésnél. Landának ma át kell haladnia az új depón, ha a srác hangyák, hogy te is felmenj a szakaszra. Az új Ineos bringás beállt, így a 14. helyen állhatsz a nagydíjon, és talán szakaszgyőzelmekre vágysz, és esetleg egy módra, hogy felzárkózz a legjobb tíz közé. Egy rövid, kategorizálatlan emelkedő lehet a megfelelő hely a támadáshoz.
Az új, legnehezebb szakasz – több mint 11%-os kilométerekkel – az emelkedőd közepén fekszik. A tegnapi beszédterület területe természetesen az új tiltakozások területe. Számos fejlesztési jelentést tettem közzé a weboldalunkon a lendület miatt, és itt találsz beszámolókat a motorosoktól, szervezetektől, az új versenytársaktól és az UCI-tól. Az új csatorna azt a pontot mutatja be, ahol a Vuelta 2021-ben abbamaradt, amikor Miguel Ángel López híresen feladta ugyanezeket az útvonalakat, miután elvesztette a kapcsolatot az új GC-kedvencekkel. Az új versenyzőknek ismét az Alto de Prado-n kell haladniuk, és te Castro de Herville-től távolabbi hegyekben kötsz ki – néhány rövid, de ütős emelkedő után a legújabb Alto de Groba múlt egy hosszabb emelkedőjét éred el.
A 21. szakasz bajnoki cím helyett valódi győzelemmel zárult, ráadásul minden hagyományos dobogós hely nélkül, ami Vingegaard teljesítményét megkoronázhatta volna. Jakub Otruba (Caja Rural-Seguros-RGA) megismételte szerepét a sorozattámadásban, másodszor is hibázott a zászlón a legutóbbi szinteken. Victor Guernalec (Arkéa-B&B Accommodations) egy pillanatra elkapta az új cseh versenyző merész kitörését, mielőtt visszaesett volna, így Otruba 145 mérfölddel az Alpecin-Deceuninck és a Lottó összesített versenyén kívülre kényszerült.
Vuelta a great España 2025 – csatornaadatok
Egy meredekebb finálé lehetőséget kínál a legújabb mászóknak. Az első magaslati állomás kétségtelenül lakás miatt van, azonban felfelé vezető utat biztosít. Ez a szakasz enyhe korai https://fogadas-sport.com/bet/analitic ízelítőt is ad a mászóknak és a GC-reménységeknek. Egy gyors pillantás a 3. szakasz jellegére, mivel a csata további alpesi dombokat hoz eléd egy éles, hullámzó szakasz San Maurizio Canavese-től Ceres-ig. Az Issiglióból (5,5 km-re a 6,5%-tól) felfelé vezető néhány osztály a szakasz középpontja körül érkezik, a haladó támadás előtt, ahol gyakran ismét megoszthatók az ösztönző pillanatok.
Lars Craps (Lotto) az új mezőnyt jelöli ki, amikor megpróbál csatlakozni a közel 40 versenyzőből álló szökéshez, de a mezőny nem engedi, hogy mások átgázoljanak rajta. Körülbelül 35 motoros van a szökőkútnál, akiknek 36 hüvelyk (kb. 91 cm) távolságuk van a mezőnytől. Motorosok az egész úton, sok közösséggel az úton, valamint kerékpárosok az egyenes vonalról is, köztük Ben O'Connor (Jayco-AlUla).
Úgy éreztem, hogy ha van egy eset, amikor megpróbáljuk semlegesíteni az új csatát, akkor az a végső verseny, hogy segítsünk egy homályos célvonalon, nem fair játék. Egan Bernal egy plusz helyezést ért el a dobogón, hogy megemlékezzen a tegnapi eredményeiről. A teljes táv harmadik lépés, 151 kilométer (körülbelül 1957 mérföld).
- Egan Bernal (Ineos Grenadiers) megelőzte Mikel Landát (T-Rex Small-Step) a Vuelta a España bizarr, nulla alkalomból álló fináléjában.
- A Visma-Lease egy kerékpár kormányát mesterien alakította ki, megtartva az új rést az 1'50”-es lépésnél a Paso de las Travesias aljánál, amikor Dylan van Baarle és Wilco Kelderman büntetést hajtott végre a hátsó részen.
- Mindegyik Pedersenbe indul, előzetes dátummal és egy trükkös emelkedővel a végén.
- Óriási elégedetlenség a franciáddal, aki rá fogja venni az eredeti versenyzőt, hogy távozzon az új csatából.
Az összesített kategória-előnyök vele zárultak, és Jonas Vingeard továbbra is az általános besorolás vezetője marad Joao Almeida előtt a 2025-ös Vuelta 16. szakaszán, a jó Espanán. Marc Soler az üldözőosztályról beszélt, amelynek 45 kilométer van a célvonalig. A peloton távolsága most közel hét percre van az új éllovasoktól. Egy 17 fős csapat végül sikeresen kialakított egy reális előnyt, és egy tartós elszakadásra számíthat. A szeptemberi harmadik szakaszban a szervezők kénytelenek voltak semlegesíteni a 11. szakasz végét, három kilométerrel a hátralévő szakasz miatt, a Bilbaóban zajló szakmai-palesztin tüntetések miatt.
De nem, az új versenyzőknek nincs idejük behozni, mert teljesen a legújabb szakaszra koncentrálnak. Az új versenyzők a következő emelkedőjükre, a legújabb Montgenévre-re készülnek. Ez egy 8,3 km hosszú, átlagos meredekségű, 6,1%-os kategóriájú emelkedő. Az új csata a depóért egyre fokozódónak tűnik. Az új versenyzők túráznak, de még nem értek el a hivatalos emelkedőre a Montgenévre-ről.
Mert megtörtént: Egyesült Királysági dicsőség a Los Angeles-i Vuelta 4. szakaszának csoportversenyében
Miután ugyanazon a szakaszon, a Journey de Pologne-on győzelmeket aratott, az Ineos Grenadiers új monacói versenyzője most a haladó szintre lépett, és remélhetőleg első Grand Journey-sikereit is megszerzi a Los Angeles-i Vueltán. Az új, utolsó előtti hegyi szakasz 23 kilométert foglal magában az átlagos 5,3%-os meredekségtől, valamint akár 12%-os emelkedőket is kínál. A Ponferrada zarándokvárosa közelében található csúcs 19 éve nem járt ezen az állomáson. A Friendben a cél előtti 1. szint gyakran otthonosnak tűnik a legtöbb Andorrában élő kerékpáros számára.
A jelenlegi szökésben való részvétel minden bizonnyal értékes érzékkel ruházza fel őket. Mit várhatok Jonas Vingeardtól és a Visma-Renttől a csata első találkozásánál? Bár a dán versenyző általában hagyományosabb a futástechnikájában, mint főriválisa, Tadej Pogačar, az új csata elején biztosan kitűnik majd, és jó eredménnyel zárja a versenyt a többi versenyzővel szemben. A legújabb piros mezes győztesnek alig van ideje megkóstolni az új versenybort.
Más szünetben lévő motorosok elérik az új célvonalat, de mindig felmásznak felfelé, valószínűleg a csapatuk autójához. Alastair Hamilton profi autószerelő volt útközben, énekelhet és hegyi kerékpározhat, és a nagy brit iparági címeknek is dolgozott a szakterületeken. Mivel Spanyolországba költözött, és most megtanulja, hogyan kell játszani a számítógéppel, a 2002-es Vuelta an excelente España Daily Interruptions munkatársaként távozott, hogy a PezCyclingNews-ban publikáljon.
Az új EF versenyző nem ment el rendre, ráadásul a többiek egy hosszú sorban haladnak. Úgy tűnik, valóban harc lesz a szünet eléréséért, annak ellenére, hogy az új szakasz valószínűleg a nagy száguldásban ér véget. Az új huszonöt évesnek volt egy éve, amit figyelmen kívül hagyhatott, de ez az érkezése rengeteg gyógyírt jelenthet a verseny többi résztvevőjének.